Просто при переходе с толкача на буксировщик с верхним креплением не комфортно будет находиться в волокуше упровляя буксом сзади,а нижнее можно вообще не снимать.

Есть но незначительный, в зависимости от условий и удобства эксплуатации

Женя, считается, что рессоры требуют постоянного ухода и относительно недолговечны, замечали изменения поведения подвески со временем?

Согласен

Женя, а какой был смысл переделки? Было 4WD, стало 2WD, и дорогу для 3 колес надо выбирать, вместо 2...

Женя, интересно, а почему для леса решил, что лучше колесный модуль? Так, первое что приходит в голову это вариант с переднеприводной буксой, сзади коленая повозка с боленсом или другой гибкой сцепкой. Хочу для летнего леса специальный букс завести. То есть, что-то типа омички, но  с хорошей платформой и "подпружиненной" подвеской типа твоей. Кажись, Александр (бронто) такое уже начал ваять.

Минск точно не для болот.А вот букс может и подойдет.

А смысл переделки заключается в том что разбило всю ходовую на Аппачи, не выдерживает таких нагрузок, как мы ездим.Сам проехал кружок, управление стало легче, брат сказал что проходимость улучшилась, передок приподнялся , нагрузка теперь стала больше на задние (ведущие) колеса.Единственный минус это когда идешь по колее , но я думаю переднее колесо можно пустить по колее и ехать, ну вообщем надо привыкнуть поездить а потом уже  подводить итоги

Опять таки, чисто из зимнего опыта езды на лыжном модуле и просто собачьем варианте. В лесу среди деревьев проще было ехать за буксом, т.е. тот подминает под себя пни и пр., где нужно может переехать валежники, а следом за собой потянуть и волокушу. Хочется попробовать этот вариант, ещё бы гусю короче чем 2800... т.е. на гусе 500 мини. Кстати, а твой универсальный модуль встраивается под эту гусю?

Модули делаю под любой вид буксов

Если чисто по болоту ни лыжам ни волокушам ничего не будет, но ведь до болота то же надо как то добраться

https://youtu.be/UDHNOZNn14Q

https://youtu.be/yGxgxlF-yzA