Доделал сани… Вот покатались: https://youtu.be/UH4i0ScF9Yw

Саша
..похоже это реклама

У товарища простые, легкие и удобные сани. Бывало и четверо ездили. Как попробовал, корытом больше не пользуется. Идут очень хорошо, плавно, не прудят. За два сезона износа труб практически нет. А корыто (не подшитое) за три сезона протерлось по краям днища.

Да труба ПНД вроде около 30. Трубы по 3 с боков насквозь у гнутой шинке. Очень простая и удивительно легкая конструкция. Ко всему и крепкая. Сегодня опять вчетвером ездили. Как по рельсам. Все на днях сниму подробно.

Вообще-то никакой особенной колеи они не оставляют...

vadim 08355-2, на машинах оставляют вот тут то и скачешь хотя,в этом году усилить сани,доработать,сделать сиденья.Занизить дышло и пока думаю как сделать сани.Пока еще на корытах стандартно ездим.

https://youtu.be/haizSEFVmfY,
а эти сани из простой фанеры семислойнй , подшиты изолоном.

ещё опробовали типа финок, тоже понравились, свободно в них стоишь до 40 км час, при необходимости можно транспортировать буксировщик, очень удобная загрузка.

Легкий походный вариант, где сани ракушки можно использовать вместо сидений,  или как спорт вариант стоя на них.

Рахман, спасибо большое! По изолону, в интернете он встречается как изолон кровельный, по составу напоминает капрон, но качество хуже, ломкий на морозе , когда много раз перегибаешь, а так на подшиве с закрытыми краями очень хоршо себя ведёт. Рулон 10 метров, ширина 90 см, цена в пределах тысячи. Мы его берём в удмуртии, через знакомых. С амортизаторами делать мы ещё не делали. Сдесь посоветовать не могу., толщина материала 3 мм, сколько саней подшито, ещё ни одни не прорвали. Есть следы царапин глубоких, но пока терпит. Самые старые сани прошли снашей интесивной эксплуатацией 3 сезона.

Всем доброго.
Сегодня решил начать переделку саней у буксу.

Первый вариант получился не удачным, его изломало весь



Поломало эту конструкцию из-за отсутствия жёсткости каркаса, решил сделать так

трубки пойдут как подрезы.