Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Толкачи → Мой Чарлик
Страницы Назад 1 … 5 6 7 8 9 … 14 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Вот поломка ,рестоврации подлежит или нет?
Вряд ли склеишь,чтоб держалось.Пробовал,все равно отлетает.Если склеить и ездить без корпуса фильтра,чтоб не "болтало".С резиновым патрубком. Недавно фотки выкладывал в беседке. http://motodog.tmweb.ru/viewtopic.php?id=2135&p=95
Вряд ли склеишь,чтоб держалось.Пробовал,все равно отлетает.Если склеить и ездить без корпуса фильтра,чтоб не "болтало".С резиновым патрубком. Недавно фотки выкладывал в беседке. ht
Петрович у меня обломалось в другом месте ниже вот и думаю голову ломаю может кто ещё чето посоветует.
эрвин, купить новый , цена вопроса в районе 1500 руб ( в сборе с корпусом фильтра +фильтр)
Но тут воснавном все самоделы купить не проблема просто может ктонебуть сталкивался с такой проблемой?
ну тогда эпоксидка в помощь и марля ( или бинт)
ну тогда эпоксидка в помощь и марля ( или бинт)
Буду думать может чгот и придумаю.
Эпоксидная смола на пластике не будет держать. Клей нужно подбирать под этот пластик или делать самому (мелкая нарезка целлулоида, растворенная в ацетоне до состояния жидкой каши), но тоже смотреть надо - ложится не на весь пластик. Можно попробовать ещё дихлорэтаном. В окончании необходимо сделать разгрузку шва - вварить (паяльником) несколько небольших полосок мелкой сетки поперек шва по периметру. Работы немного, если клей подобрать. Может и супер клеем получится. Только сеточку обязательно ввари, без неё сломает по шву. Пробуй, выкинуть всегда успеешь.
ну тогда эпоксидка в помощь и марля ( или бинт)
зря потраченное время
супер клеем
не приживается
эрвин, Можно во внутрь сделать стакан из оцинковки.Его закрепить болтиками и расклепать их для надёжности.
время убить, материалы - и не факт что не развалится ! нашёл новое (целиком в сборе ) от 750 руб до 950 руб ( купил- нет гемора )
я тоже так отломил(((( за мотор потянул и хрясь... Лечил старым дедовским методом:нагрел паяльник нарезал пластинки сетчатого металла (идеально подходят сетки защиты динамиков на колонках) и впаял их в корпус с наружи между половинками. Затем пропаял трещину паяльником и залил все это дело подожженным ПНД, он когда горит капает и моментально застывает.
Ремонт прошол на ура гончил после этого в тайгу проблем нет. Рекомендую
Будем пробовать может получется спасибо за советы.
Кажется чето получилось,поставлю и испытаю.
.
.
Я в восторге от работ.Молодцы мужики.Только не понял как закрепили к рессоре верхнюю платформу.
мурманчанин, Вот на фото видно крепления рессорной подвески болты м8.
.
Давно уже поставил моторчик от какойто иномарки вместо гены,а вот реле регулятор от чего поставить не знаю в электрике профан.
.
Движение по реке Обь.
https://youtu.be/y3LiJVQ5YaE
Высота 100мм на зделаной собачке на не зделаной не замерял.
Реле- регулятор достаточно просто сделать, всего несколько деталей. Подскажите где валы для реверса точили.
Accept2, Я в электрике профан, Валы точил у токаря.
Accept2, Вот экскизы
.
.
Спасибо
Тоже снял видио,снега в этом году маловато.
https://youtu.be/b5t3SEOVXuM
Сезон закончил. Корыто отходило на отлично,собачку поставил на прикол.
.
Откотал без поломак.
Эрвин расскажите(если не военная тайна) из какого профиля построен ваш модуль толкача(дышло,передняя часть до руля)?Я так понял вы с саленблоками особо не заморачивались!И,по вашему опыту,выдержит ли такая конструкция седока под 110 кг.?
Страницы Назад 1 … 5 6 7 8 9 … 14 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Толкачи → Мой Чарлик
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc