Да, там вверху две проточки и колечко стояло как раз на верхней. Попробовал поставить ниже, не смог засунуть обратно.

Ну если в наличии,почему не попробовать...
А как с расходом интересно?

Смотреть с 9:47

https://www.youtube.com/watch?v=kMw91fiIXNc

А что, оно порвано или изношено? В чем смысл его замены? На что оно влияет, если оно целое? Оно, видимо, просто исключает подсос воздуха в канал ХХ, со стороны регулировочного винта.

Это случается с резиной в агрессивной среде. Можно с оправкой из полоски фольги посадить на место.

Мне помогло.

Наверное не плохой метод, но я о нем слышу впервые. Обычно подсос воздуха отмечается нестабильностью оборотов холостого хода.

Брошу в архив знаний.

Тут мне совсем не понятно. Да даже если это и так, то обороты ХХ должны возрасти, а на сколько я помню, Паша их вообще найти не может.

Я совсем потерял нить. Разве в этом была суть проблемы? На видео, я вижу колечко на некой заглушке под винтом ХХ. На фото, на винте качества смеси. Из-за неисправности какого кольца, топливо летит в диффузор карбюратора, минуя жиклер ХХ? Чета у меня видно лыжи не едут.

ребят, всем привет. подскажите плиз
воюю с карбюратором. не могу настроить стабильный холостой ход. сегодня заводил с утра (букс больше месяца стоял без движения) завел с 3-4 раза на закрытой заслонке...проехал метров 500. открываю заслонку - глохнет..покатал порядком, хорошо прогрел движок (у нас плюс сегодня, снег сырой. движок тянул в принципе не плохо). открыл заслонку полностью и дальше картина такая-обороты постепенно снижаются и он сам начинает подгазовывать...раз в 3-4 секунды...то есть работает нестабильно. из-за этого срабатывает варик и получается самоход. снимал цепь. дашь чутка газу - работает нормально. а вот на холостых такая беда. в принципе эксплуатировать можно...но как то не нравится мне...чувствуется что движок всей мощи не развивает, приходится ездить с полуоткрытой заслонкой что б он не убегал. да, двиг лифан-15 кобыл.
карб разбирали месяц назад. внутри чисто было. но жиклеры не выкручивали..может в них дело?

леший74,  не, это задолго до снятия карба началось. пружинка не пострадала. болт пробовал крутить  - толку мало от него, а точнее нет - что по часовой крутишь, что против часовой. два оборта туда, два сюда - толку никакого. склоняюсь к тому что б откатать зиму и летом к спецу какому нить увезти что б настроили...

леший74, фиг знает. может быть...нет рядом никого кто б разбирался в этих карбах, может изначально косяк какой-то был. щас надо месяц на севере отработать а там уж до лета дождать и готовить к следующему сезону. главное что на ходу работает...и тяга есть.