Макс,чем мажешь?

можно..я бывало и клепал и сваркой капал..если вариатор одноопорник-снять не проблема..

Всем огромное спасибо за оценку моего "КИНО", Максим, а в чем причина потери мощности все таки?, поделись с коллегами. По поводу заваливания в право, Коля у меня такая же машина как у тебя, регулируй гусянку что то там не так, я и по целяку ровно и по накатанке иду, ни какого завала. Что касается швыряния букса на неровностях, так я принаровился так, вижу что ранее место разбито и под пухляком не ровно, бросаю газ и на малом аккуратно проезжаю.

Защелку на замке надо ориентировать всегда правильно. Так, чтоб ее не сняло травой, ветками и другой шнягой по ходу движения цепи.

у меня тоже слегка заваливает в целине, особенно если одной рукой пытаться держать. Валит в левую сторону. Звезда слева. Так что, скорее всего, про дополнительное сопротивление истина.

Макс, чем варик смазываешь? Я пытался аэрозольной силиконовой, но что-то оно мне не нравится. А обычным литолом не подлезть никак без разборки

Всем привет!
1. По поводу замка цепи. Проанализировав мою поездку выявил некоторые нюансы. Ехал по лесным дорогам и просекам. Так вот, перед ударом цепью о льдину, метров за двести букс свалился в колею от комплекса (харвардера) и метра три цепь пропахала по краю колеи (достало до земли). Думаю защёлка замка слетела именно здесь, а уже от удара о льдину цепь просто слетела, развалилась.
2. Андрей букс такой, да не совсем, точно может только Игорь ВМ сказать. Моё впечатление от завалов вправо, на мой взгляд, что-то с балансом ( центровкой, распределением веса ). По равномерной поверхности букс идёт отлично, никаких уводов вправо не ощутимы. В равномерном пухляке та же картина, а вот стоит появиться сопротивлению слева (разность в плотности снега, небольшой уклон ( слева на право )) После заезда в маленькие бугорки, где умумукался, сразу полез смотреть катки и гуску - вроде всё в норме.

, а поконкретнее, ссылочку кинуть, а то их там уйма?!

Приветствую! Тема по смазкам и местам применения очень нужна и именно в одном месте. Данная информация разбросана по всем темам различными авторами и при необходимости найти её бывает сложно. Мне кажется пусть каждый ( особенно так называемые ГУРУ) владельцы и авторы мотобуксировщиков эксплуатирующие их много лет поделятся своим набором масел и смазок необходимых для надёжной работы наших аппаратов.:
1. моторное масло.
2. смазка для вариаторов.
3. смазка для цепей.
4. смазка для подшипников и т. д.
Думаю это будет полезно как для новичков, так и для прочих форумчан. А, если кому то интересно почему именно эту смазку использует автор ( пожалуйте к нему в личку). А здесь только марка масла или смазки. Будет в теме меньше ВОДЫ. ИМХО,

Хорошо, пусть остаётся как есть....

Не знаю как у вас заваливанием,у меня нет такого,руль вообще одной рукой придерживаю,то есть спокойно,но это заднего типа,передним мало опыта.

Андрей, спасибо!

lychkinnikolajj, поставь защиту перед ведомой звездой, из уголка, и проблема отпадёт.