..по вопросам понимаю,что не читал 

..у зимних моторов вообще нет фильтра как такового, только лабиринт

..как это относится к выбору буксировщика??

И в конструкции тоже, вон у 15 какой солидный фильтр, а на 17 губка.

Снег и будет засасывать. Фильтр против этого явления не в силах что либо сделать. И задача у фильтра несколько иная. А сделать что бы ни чего не засасывало или засасывало по минимуму можем мы сами. Чехлы, короба и т.д.  То есть не проблема всё это. Чехол полюбому надо, так как кроме фильтра есть ещё и тяги управления заслонкой от Ц.Р.  Не циклитесь в общем на фильтре. Это далеко не самое слабое звено.

Теперь там на видео если смотрели на карбе есть красная кнопка краника, на 15 л.с она там же стоит?

А с передней крышкой и подшипником на 15 л.с у кого нибудь проблемы были?

Ну вот это я и хочу узнать, что конкретно с ней происходит, что там ломается?

выбивало по 2 раза ( заводскую покупную ) , после поставили на самодельную из паронита , и проблема исчезла

Я что то уже начинаю очковать, ремонт, ремонт, ремонт как уедешь в одну сторону, а обратно за ногу притащат как леденец!

Все верно .. ремонт единичные экземпляры по сравнению с используемым числом двигателей.

Да хоть 6,5 л.с. ... все в качестве дело, сборки и деталей.

http://motodog.tmweb.ru/viewtopic.php?id=1759&p=36                Видео - пост 883

Родной глушитель рассыпался ... а воздушный такой и стоял.