Многие считают,что если купили мотобуксировщика,то это полноценная замена снегохода.Мол не надо деньги вкладывать в импортный снегоход.Наши снегоходы,тоже далеки до совершенства.Я и сам так считал. Это, замена лыж.
Если,так кататься,на рыбалочку,то вполне выполняют свои обязанности.
Но,если для экстрима или дальних поездок,то уже все узлы надо усиливать. Имею ввиду,все делать из спец материалов, вплоть до спец.подшипников и двигатель доводить,или такой ставить,чтоб работал при любых, низких температурах.
Но,опять же, такой буксировщик и стоить будет, в разы больше.
Выход,самому,денежки вкладывать и доводить его под себя.Кто не хочет"ковыряться" с железом или ремонтироваться,то не стоит и покупать.А сразу брать, импортный снегоход за несколько сотен т.р. и ездить и наслаждаться,а не ныть и обсирать,ту или иную модель.
Если я и довел свой, под себя и перед сезоном,да даже в течении зимы,бывает вскрываю подшипники и меняю их.И перед дальней поездкой все внимательно осматриваю и запчасти,ключи беру с собой. И ЛЫЖИ ! А всякое может быть в лесу,вдали от дома. Бывало и коленвал пополам и клапан отгорал и звезда ведущая лопала,что не отремонтировать,только "пехом" обратно домой.

павел к., спасибо. Я раньше купил, надеюсь не подведёт.

...да,просто бывает обидно владельцу!,когда он купил мопед, заплатил не нарисованные,кровные денежки...,наслушавшись рекламы о самом проходимом,самом надёжном и т.д.,среди всех....когда он реально,если конечно он близок к технике начинает разбираться с мопедом,и видит с натуры из каких деталей аппарат устроен, и как он своим содержанием работает...у такого человека сразу появляются все нехорошие слова в адрес производителя,как минимум...,и самое плохое,что это тенденция массовая и ей страдают очень многие производители,в разной форме.

Тоже бывает,задумываюсь.Сами... себе делаем.Те же, лодочные моторы.Знают,кто ездил.И причины банальные.У того же Вихря,был слабый редуктор.Еще лет 20-ть назад,видел в журнале "КиЯ",что разработан новый редуктор.Можно, даже самому"на коленках" переделать.Но в последующие годы,как выпускался в первоначальном исполнении,так и продолжал.
Почему то,владельцы л/м -иномарок,уже не возят с собой кучу "ключиков" и запчасти ?
Так и тут.Не заступаюсь за проектировщиков и производителей мотособак.Но подчастую причины поломок,одни и те же.Просто банальные.Вроде бы, какая разница,те же движки поставлять,закупать и ставить исполненных в зимнем варианте. Но нет, ставят и ставят, летние движки. Ладно,кто уже давно с ними и знает их капризы.А те у которых,может всего в жизни из техники был,один велосипед.Карб.замерз,все..., сидят и "плачут",да ругаются,что им "фуфло" подсунули.

В рекламе надо писать, буксировщик это для СИЛЬНЫХ ДУХОМ мужчин!  

..было уже на форуме, не помню кто то посетовал, что почему то ямахи(например) не ломаюстя, а буксировщики со сборки(утрирую) не едут
..я предоложил, за определённую цену сделать супер надёжный, чеовек мягко говря отказался 

..думаю всё же не в лесу живём,  и прежде чем истаратит даже болшие деньги, стоит собрать инфо, а не руководствоваться картинками
..у некоторых не дешовых, фотографы профи, а в живую, сам видел кривые даже без замеров

..ага, там осталось только кучу навалить в центре     ..у вас такой же "порядок"??

..удачи вам в изучении камасутры, в вашем творческом....,  пукайте дальше

..посмотрел  все видео
..решения и исполнение достойны инженера 

Это производители буксов заставляют нас изучать и практически сразу ремонтировать собачки.
Меня вот производитель начал нагревать сразу,корыто в подарок ,которого почему то не оказалось и ну далее отговорки и т.д
Поломки и опять отговорки,если не можешь к ним привести,значит в дальнейшем и трубку не берут.
Дак как после этого будешь относится к этому производителю.Я уже более 20-30 людям отсоветовал этого производителя говоря просто правду ,как было у меня.

Волокуши в комплекте это акция только для покупателей напрямую с нашего сайта . без посредников. Если ваши дилеры не берут телефон для связи , можно звонить нам . Я телефон не выключаю . Телефон бесплатной линии указан в подписи, звоните если есть вопросы .

Да уж , вам явно не повезло. Приношу извинения. 

Рамы усилены , натяжители гусениц усилены , уши крепления подвески усилены, штатно устанавливаются сальники в катки , штатно устанавливаются хондовские прокладки в бензокран, штатно устанавливается фаркоп от снегохода тайга .

Странно. 5-й сезон, паксус 550 13 л.с. Через 2,5 сезона заменил подшипники ведомого вариатора и осей, в катках не менял, и тросик газа. Больше ничего пока не делал.