здравствуйте! Ребят, помогите с советом по самоделке) собрал букс, двиг 6,5 лифан, варик Сафари с 30 ремнем (длина 1098). Хочу поставить 32 (для улучшения тяги). 1. Подскажите, пожалуйста, надо ли регулировать как то вариатор или промвал? Если надо то как 2. Сколько все так должно быть межосевое расстояние между вариатором и промвалом? при длине ремня 1098, а то я опытным путем поставил, иногда самоход)
Буду благодарен за ответы

<span style="font-family: Arial Black">Инструкция " Как настроить вариатор "
</span>Первым делом нужно измерить расстояние между дисками ведущей части на высоте 14 мм. от вала, от полученного числа отнять 1,5 - 2 мм. это получится ширина ремня, затем под этот ремень настроить ведомую часть вариатора ( тремя болтами или дистанционной шайбой, кому как нравится ) после всех этих операций подобрать межосевое расстояние ( оптимально до самохода ). Ну соответственно и смещение дисков тоже выставить.
П.С. если чего забыл знатоки допишите

Уже миллион раз писали - чтобы ремень лежал без провала в дисках ( вровень с кромками или 1 - 2 мм. выше )

Привет всем, тут вопрос такой нарисовался.Значит вариатор сафари если ВЕДОМУЮ часть перевернуть (и сделать как на всех снегоходах) будет ли эта схема работать?или может уже кто-то это делал?

подвижные диски ведущего и ведомого должны раздвигаться в разные стороны (иначе ремень будет подворачивать), это не касается ассиметричных вариаторов

Vitiay007
Не будет.

Отрегулируй обороты холостого хода, проверь межосевое расстояние, предварительно лучше бы снять цепь. При заведенном двс, при снятой цепи, ведомый должен останавливаться рукой.

двигатель должен сдвигаться

снять движок и в платформе пройтись фрезой по отверстиям крепления двигателя, т.е. сделать продольные канавки. А вертикальным смещением площадки, на опоре ведомого вариатора, натягивается цепь.
Отредактировано Калиныч (4 марта, 2015г. 15:07)

в таком случае, сдвигать саму опору ведомого, но при этом отслеживать и натяжку цепи.

Вы мозги то не засирайте человеку, сдвигать , смещать , просто обороты хх убавь .

Не надо так категорично, это стало на последних моделях. У меня еще ведомый вал двухопорный.